A suprapartidária Frente Parlamentar sobre os Pedágios assegura que irá luta para derrubar a proposta de Ratinho, de novo modelo de concessão, que implode o bolso dos usuários de rodovia e detona a competitividade das empresas paranaenses frente às de outros estados e do Mercosul.
O coordenador da ‘Frente do Pedágio’, deputado Arilson Chiorato (PT), disse nesta quarta-feira (20) que medidas já começaram a ser tomadas para barrar essa farra dos pedágios.
O novo modelo, chamado de híbrido, prevê a criação de 15 novas praças de pedágio, passando das atuais 27 para 42.
Segundo Arilson Chiorato, no intuito de conter o modelo sugerido pelo governo federal em parceria com o governo do estado, foi pedido urgência na tramitação do projeto da concessão do pedágio e para matérias que tratam do tema. “O projeto de lei propõe que as rodovias paranaenses só possam ser concedidas ao ente federado diante de modalidade de licitação do menor preço”, ressalta.
A segunda ação, elenca Arilson Chiorato, está a realização de audiências públicas por todo o estado, para alertar a população sobre os abusos do novo modelo de concessão. A primeira esta prevista para o dia 4 de fevereiro em Londrina, Norte do Paraná.
“Outra ação que estamos elaborando é a entrega de um documento ao Ministério Público com a lista de obras em duplicidade, ou seja, não foram realizadas e constam na nova proposta”, observa.
A farra do pedágio no Paraná
O novo edital de concessão de rodovias deve licitar 3.327 quilômetros, divididos em 42 praças de pedágio.
As empresas ou consórcios vencedores da licitação devem assumir o compromisso de, no prazo de 10 anos, duplicarem 1.861 km de rodovias.
